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  • 換向閥卸載回路及故障排除

           1、用換向閥中位機能的卸載回路
           用換向閥中位機能的卸載回路如圖1所示。在此回路,液壓泵借助M型、H型或K型換向閥中位機能來實現降壓卸載。

           2、采用換向閥的卸荷回路的故障與排除
           1)不卸荷。如圖2所示,圖中a)可能是因為二位二通電磁閥之閥芯卡死在通電位置,或者是彈簧力不夠或拆斷及漏裝,不能使閥芯復位;圖中b)則可能是因電路故障,1DT未能通電的緣故,應分別酌情予以處理。
           2)不能徹底卸荷。產生這一故障原因是閥2的規格(公稱流量、通徑)選擇過??;如閥2為手動閥則可能是因定位不準,換向不到位,使P→O的油液不能徹底暢通無阻,背壓大??勺们樘幚?。
           3)需要卸荷時有壓,需要有壓時卸荷。產生原因是在圖2 a)、b)中,當拆修時,閥2的閥芯裝倒一頭,此時可重新將二位二通閥拆開,將閥芯調頭裝配。
           4)產生沖擊。圖2c)的三位四通閥用在大流量高壓系統中,容易產生沖擊。一般閥2采用帶阻尼的電液閥,通過對阻尼的調節減慢換向閥速度可減少沖擊。

           5)影響執行元件的換向。圖2c)采用M型電液換向閥,利用中位卸荷的回路,由于中位時系統壓力卸掉,換向時,會因控制壓力油壓不夠而影響電液動換向閥2的換向可靠性,為確保一定控制壓力,可在圖2c)的“A”處加裝一背壓閥,以保證閥2的控制油壓大小,使換向可靠。也可直接采用帶預裝單向閥的電液換向閥。



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